Nike Pegasus 33

La Nike Zoom Pegasus 33 est certainement l'une des chaussures running de course les plus reconnues par les fans de course. Et sûrement l'un des premiers modèles qui nous vient à l'esprit quand on pense à changer de "chaussures". En fait, il y a déjà 33 éditions sur le marché et il a réussi à gagner, par ses propres mérites, une place plus importante parmi les plus vendues chaque année.

Le meilleur exemple est que dans cette édition des Runnea Awards pour les meilleures chaussures en 2016, elle a remporté le prix de la meilleure chaussure en termes de rapport qualité/prix. Et cela parce que nous parlons d'un modèle qui dépasse les 100 euros, ce qui signifie que la perception de sa qualité par l'utilisateur est très élevée.

Mais comme vous ne pouvez pas vivre uniquement de l'histoire, nous, à Runnea, les pressons depuis plus de 200 kilomètres et nous allons vous faire part de nos impressions.

A qui s'adresse-t-elle ?

J'aime commencer par parler du bon type de coureur pour la chaussure... Ainsi, vous vous épargnez la lecture de l'article si vous pensez qu'il ne correspond pas à vos caractéristiques.

Cette Nike Zoom Pegasus 33 est une chaussure pour les coureurs de chaussures neutres, de poids moyen, jusqu'à 75-80 kilos (hommes et femmes) qui recherchent le confort, le design et le confort contre la légèreté ou la réactivité. Dans l'ensemble, c'est une chaussure relativement légère avec un excellent amortissement.

Semelle intermédiaire et rembourrage

Sa semelle intermédiaire est, avec le design, le point fort des Pegasus 33. Dans cette édition, la marque américaine a décidé d'inclure sa fameuse unité Zoom Air à la fois dans le talon (comme elle l'avait fait dans les éditions précédentes) et dans l'avant-pied, offrant ainsi une incroyable sensation de douceur et de fluidité à chaque pas.

Les avantages que nous trouverons sont évidents, d'une part un atterrissage plus doux avec le talon (10 mm de dénivelé) et une transition douce du pied jusqu'à l'arrivée dans la zone du métatarse pour aider dans la phase de décollage.

Le matériau que nous trouverons dans la semelle intermédiaire est le Cushlon qui peut attirer l'attention puisque Nike a misé fortement sur son matériau Lunarlon que l'on trouve dans les modèles haut de gamme. Les Nike Pegasus 34 comptent-elles avec le Lunarlon ?

Sole

La semelle est faite de caoutchouc recyclé sans carbone ni autre matériau ajouté. Le dessin de la semelle est frappant. Nike oublie les plots rectangulaires des éditions précédentes pour laisser place à des plots en forme de pentagone dans le but de gagner en adhérence et en traction sur tous types de surfaces. Et la vérité est qu'ils réussissent. Il s'agit d'une chaussure dont la semelle transmet la sécurité. C'est sur l'asphalte mouillé avec précaution.

Nous trouverons également une ligne de flexion très marquée dans la zone du métatarse et deux lignes (Crash Rail )qui vont du talon à la pointe en équilibrant la transition de la chaussure. Dans cette zone, nous trouverons des rectangles râpés dans deux directions qui nous donneront une bonne prise.

Nous n'avons trouvé aucun matériau qui supporte l'empreinte et pourtant Pegasus 33 est assez stable grâce à la conception de sa dernière.

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Ici, je suis désolé mais Nike m'aime. C'est peut-être parce que j'ai dû tester l'édition spéciale du Nike Air Zoom Pegasus 33 Rostar. Son design est élégant, ce qui en fait plus une basket à porter qu'une chaussure de course à fracasser contre l'asphalte.

Mais ce n'est pas tout. Il n'y a pas de coutures, la construction est d'une seule pièce, une maille aérée à l'extérieur et une autre en forme de chaussette à l'intérieur qui aide à envelopper le pied. Dans la zone des orteils, nous trouvons une zone plus renforcée et plus rigide. Ce n'est pas ennuyeux, mais lorsque vous courez plus d'une heure et demie, j'ai remarqué un certain malaise. Ici, Nike parie clairement sur la durabilité dans l'un des domaines qui pose le plus de problèmes en termes de rupture ou de déchirure.

Au niveau des orteils, le renforcement classique en caoutchouc est plus pensé pour offrir une adhérence lors de la poussée finale du cycle du pied.

Talon et langue

Le talon est constitué d'une armature qui protège le tissu calcaire et stabilise en même temps le pied. Vous avez l'impression de courir en sécurité, d'être protégé... Il n'est pas trop amorti. C'est peut-être une des choses que j'en retire.

La langue est classique, cousue des deux côtés de la chaussure. Il n'est pas excessivement rembourré, bien au contraire, mais il est confortable, il bouge à peine quand on court et on ne remarque pas les lacets.

Ce que j'ai le plus aimé

• Votre confortVotre
• excellent ajustementVotre
• designVotre
• pied soupleElements
• réfléchissants
• sur toute la chaussure

Possibilités d'amélioration

• basSur
• le mouillé, ils perdent de l'adhérencePour
• les longues
• courses
• Bout de pied
• étroitCollier
• à rembourrage pour empêcher les petits mouvements en course

?valuation des cabines de Gorka

• Légèreté : 8Flexibilité
• : 7Stabilité
• : 8Amortissement : 8,
• 5Réponse
• : 8Agarre
• : 8,5