Altra Lone Peak 3.5

Un modèle qui renforce la tige que nous avons aimée pour son superbe confort, son rembourrage exquis et sa grande adhérence.

Une chaussure de trail souple et très confortable avec laquelle vous pouvez sentir la montagne et profiter de chacune de vos foulées".

Ce nouveau modèle de trail Altra Lone Peak 3.5 propose un modèle similaire au précédent mais avec plus de renforts, notamment une nouvelle tige avec une finition anti-dérapante plus résistante. Nous avons déjà mentionné que nous avions trouvé le modèle précédent superbe en termes d'absorption des chocs et de confort de 10. Inspiré par l'une des chaînes de montagnes rocheuses et accidentées, ce 3. Inspiré par l'une des chaînes de montagnes rocheuses et accidentées, ce 5 sportif a été renforcé pour faire face au terrain agressif du Wasatch 100.

Altra Lone Peak 3.5 : Confortable, très confortable...

Confortable, moins léger que le modèle précédent de 350 grammes en raison d'une tige plus résistante et d'une semelle intermédiaire épaisse et absorbante. Ils sont très serrés en longueur, ce dont vous devez tenir compte et essayer un nombre plus élevé que d'habitude.

Avec peu de changement, la tige micro-perforée tente d'améliorer la respirabilité de la doublure intérieure en Drilex qui est très confortable mais dans les environnements chauds, elle pèche par un isolement excessif. La tige est renforcée par un châssis en polyuréthane qui s'étend latéralement et rejoint le support du talon, mais en général, elle est très souple et ne contient pas le pied. La maille a des coutures dans les zones les plus sollicitées et exposées aux frottements, ce qui promet une plus grande durabilité.

Une autre amélioration est le Natural Ride System (NRS) avec une plus grande quantité de caoutchouc mais sans perte de flexibilité, qui permet également une meilleure adaptation aux irrégularités du terrain. Ceci est facilité par le fait que la semelle place des ergots hexagonaux plus saillants sous la tête des buts, ce qui permet de mordre dans le terrain et de stabiliser le pied sur le drive.

Amortissement modéré

Bien qu'Altra qualifie son rembourrage de modéré, nous avons trouvé qu'il était d'une excellente performance qui, avec sa structure de dessus et ses renforts souples et malléables, procure un grand confort. Une bande de roulement robuste permet de mordre fermement tout en laissant le terrain se faire sentir et en absorbant les irrégularités, ce qui procure une sensation d'amortissement avec un contrôle spectaculaire.

Un modèle différent avec Gaiter Trap ou ancrage à l'avant et velcro à l'arrière pour maintenir les guêtres sur la tige afin qu'elles n'aient pas besoin d'être attachées à la semelle. Les guêtres vendues séparément, qui ne sont certainement pas justifiées par leur prix élevé, éviteront que des particules et des pierres ne pénètrent dans les chaussures.

Il présente les caractéristiques particulières d'Altra en plus du Zero Drop, comme le sont le dernier embout anatomique FootShape et la semelle TrailClaw qui offre une magnifique adhérence en montée comme en descente. Les crampons hexagonaux stratégiquement placés font une marque sous les métatarses et au milieu du pied, le bout et les côtés de la semelle comportent de gros crampons pour la prise en main lors des montées et deux larges crampons arrière pour sécuriser les descentes.

Semelle intermédiaire et rembourrage

La semelle intermédiaire est composée d'une généreuse quantité de caoutchouc de 25 mm de hauteur et comporte une couche Abound qui offre un meilleur soutien latéral dans la zone de la voûte plantaire à l'intérieur et à l'extérieur, ce qui contribue à assouplir le rembourrage, mais aussi à stabiliser le pied. La semelle intermédiaire place votre talon et votre avant-pied à la même distance du sol pour favoriser une technique de course à faible impact, alignant naturellement votre posture corporelle et élastifiant les muscles de vos mollets en les rendant plus allongés.

Il est doté de la technologie StoneGuard, une plaque de protection flexible qui permet une meilleure protection sur les terrains rocheux, les zones pierreuses et les chemins irréguliers. Cette plaque est fabriquée à partir de matériaux recyclés, réduit l'impact et tente de récupérer l'énergie de compression investie à chaque foulée.

La chute zéro place le talon et l'avant-pied à la même hauteur du sol. Les partisans de cet argument affirment qu'elle favorise une technique de course à faible impact, aligne naturellement la posture du corps et renforce les muscles des mollets, affaiblis par la course sur des talons hauts. ? mon avis, cette disposition permet de travailler les muscles postérieurs dans une position plus allongée et prédispose l'athlète à un appui à mi-pied en réduisant l'impact du talon.

Il améliore également le Natural Ride System (NRS) avec une plus grande quantité de caoutchouc mais sans perdre de sa flexibilité, ce qui lui permet aussi de mieux s'adapter aux irrégularités du terrain. Il est utile que la semelle place sous les têtes des buts des blocs hexagonaux plus saillants qui permettent de mordre la terre et de stabiliser le pied dans l'impulsion.

La semelle intermédiaire en EVA double couche de 25 mm a un premier A-Bound, un caoutchouc plus souple fabriqué à partir de matériaux recyclés qui est placé directement sous le pied et vise à essayer de réduire le premier impact du pied sur l'asphalte et selon la publicité de récupérer une partie de l'énergie de compression. On dit littéralement que "c'est une couche de matériau qui rebondit entre la route et les rochers et vos pieds" selon Altra. Le caoutchouc utilisé dans A-Bound comprime deux à trois fois moins que celui de la concurrence et résiste mieux dans le temps, ce qui est difficile à vérifier mais qui répond certainement par un amorti agréable qui dure dans le temps.

Ce composé Eva est un peu plus mou que celui utilisé dans l'Impulse, bien qu'Altra dise que c'est un amortissement modéré, nous le trouvons excellent, très similaire à celui utilisé dans des modèles plus amortissants comme le Torin.

Dernier et lit de pied

La dernière de cette Lone Peak est la plus, la plus confortable des chaussures que j'ai essayées pour Trail. L'argument caractéristique de sa forme anatomique est sa BOITE ? PIEDS et elle est basée sur un bout arrondi avec un design qui permet aux doigts de bouger de manière naturelle, permettant au pouce de collaborer à la stabilité et à la propulsion.
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Les chaussures running conventionnelles se caractérisent par leur bout pointu et stylisé, qui ne permet pas un mouvement latéral des doigts limitant leur fonctionnalité. La forme de l'orteil d'Altra FootShape permet aux doigts de se détendre et de s'étendre naturellement, tandis que le pouce reste droit. Cela améliore la stabilité et facilite la propulsion par le gros orteil, ce qui améliore les performances de course. Il s'agit d'une conception anatomique de la chaussure qui applique le concept d'ergonomie en facilitant le mouvement naturel et la stabilisation du pied au niveau de l'avant-pied.

Elle possède une semelle intérieure au contour anatomique de 5, micro-perforée de grands trous, qui facilite la transpiration et, si le pied est mouillé, l'eau peut s'évaporer.

Je suis convaincu qu'une forme anatomique avec un design ergonomique est positive pour permettre la stabilité naturelle du pied lors des déplacements en montagne. En ce qui concerne ces aspects de l'ergonomie, la plupart des marques de chaussures devraient s'inspirer d'Altra et l'appliquer à leurs modèles.

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La caractéristique principale de ce modèle est que la tige est dotée de renforts cousus et de deux structures latérales asymétriques dans l'orteil qui offrent une résistance aux frottements bien que nous les jugions trop souples. La maille est composée d'un filet avec doublure interne en Drilex qui est très confortable mais dans les environnements chauds, elle fait des taches de rousseur avec une isolation excessive malgré sa microperforation. Seuls les trous latéraux de l'orteil sont scellés thermiquement et il y a des fenêtres sur les côtés du renforcement de l'orteil pour la ventilation. Le côté de la chaussure est une plaque de renforcement souple qui offre une résistance aux frottements mais qui est molle comme la pierre.
L'intérieur du col est épais et comporte une grande quantité de rembourrage pour le rendre encore plus confortable. La langue est plus fine mais suffisamment large pour protéger le haut du cou-de-pied et assurer une bonne tension de la dentelle.

Le système d'ajustement par les oeillets est renforcé et est également cousu, la dentelle est large mais manque d'élasticité. Le problème de ce modèle est que les contreforts sont encore très mous et ne parviennent pas à bien contenir le pied. En termes techniques, le réglage maintient un certain espace pour le pied à l'intérieur, ce qui pénalise la stabilité du pied dans les zones compliquées.

Soutien des talons

Le support du talon a une structure qui l'enveloppe et le protège grâce à un coussinet interne très épais, mais il ne tient pas fermement le talon et sur un terrain en pente, le pied se retourne facilement vers l'intérieur. Sa structure externe avec des contreforts cousus en TPU apporte une certaine stabilité au renforcement latéral qui s'étend des deux côtés du cou-de-pied mais est insuffisante. Le MIS ou Medial Impact Shield est très doux face aux impacts et aux frottements des pierres ou des rochers. ? l'arrière, il est doté d'une bande cousue qui facilite l'entrée du pied à l'intérieur et permet de maintenir le talon en place car si vous ne le faites pas, il se plie facilement vers l'intérieur en raison de sa structure très faible. Il est muni d'un piège à guêtre, une languette de velcro qui sert à contenir le dos de la guêtre.

Sole

La semelle a une largeur de 110 mm à l'avant-pied, ce qui assure une bonne stabilité à la propulsion, de 80 mm au milieu du pied et de 8,6 mm au talon, dont la largeur est parfois compromise. Le Trail Claw est très agressif et offre une magnifique adhérence en montée comme en descente mais surtout en terrain pierreux et boueux. Les clous hexagonaux stratégiquement placés au centre de la semelle font une impression sous les métatarses et au milieu du pied, L'avant-pied et les côtés de la semelle sont munis de gros crampons avec différentes dispositions de préhension pour les montées et de deux larges crampons arrière pour sécuriser les descentes
. Les crampons centraux sont de couleur rouge et sont un peu plus en arrière pour correspondre aux têtes des métatarsiens et sont plus durs que les crampons en caoutchouc noir qui, sur un sol rocheux, sont très souples et s'usent facilement.

Possibilités d'amélioration

• Les nombreux renforts cousus devraient être remplacés par des renforts thermosoudés, ce qui moderniserait le modèle, le rendrait plus léger et plus fonctionnel.

• Cette tige doit comporter un tissu imperméable comme le Power Shield qui est fourni avec la botte Lone Peak avec protection de la cheville, car l'humidité s'accumule facilement dans le tissu et s'infiltre à l'intérieur.

• Les faibles renforts supérieurs sur les côtés et le talon ne parviennent pas à bien contenir le pied et l'ajustement maintient toujours un certain jeu dans le pied qui pénalise la stabilité en terrain difficile.

• L'idée des ancres pour utiliser des guêtres est bonne mais nous comprenons que ce modèle devrait être vendu avec les guêtres incluses. Il est impossible d'en trouver qui soient compatibles avec leurs ancres, à l'exception de celles spécifiques à Altra qui coûtent 19 euros et qui sont un simple petit morceau de tissu élastique avec une ancre avant et un velcro arrière. D'ailleurs, ils sont un peu lâches car l'attache avant est très proche et ils ont tendance à descendre de la cheville car ils ne sont pas très serrés, donc nous ne recommandons pas leur achat.

Points forts

• La dernière de cette Lone Peak est la plus, la plus confortable des chaussures de trail running que j'ai jamais essayée.

• Ce composé Eva qui, selon Altra, est un amortissement modéré, nous le trouvons excellent, très similaire à celui utilisé dans les modèles plus amortissants.

• C'est un vrai plaisir de courir avec eux dans la campagne.

• Un modèle spécifique de Trail qui a Gaiter Trap et Velcro arrière pour ancrer les guêtres et empêcher l'entrée de particules à l'intérieur, et nous comprenons devrait améliorer sa fonctionnalité et être inclus dans le prix.

• La chute zéro favorise l'élongation du complexe tendineux sural, ce qui permet d'associer le travail technique pour tenter de réduire l'impact initial du talon et de donner la priorité à l'appui du milieu du pied. Avec ce modèle, il est facile de réduire l'impact du pied sur le sol car le rembourrage est souple et facilite l'absorption des chocs.

• La semelle TrailClaw est très agressive et offre une excellente adhérence en montée comme en descente, mais surtout sur les terrains pierreux et boueux.

Conclusion et type d'utilisateur

Un modèle différent pour profiter du trail running, extrêmement confortable, avec une maille renforcée qui le rend plus résistant et qui maintient une semelle intermédiaire volumineuse et un amorti doux qui permet d'affronter les longues courses en toute sécurité ; ceci est ajouté à une semelle avec une adhérence exceptionnelle en tout-terrain.

Ils sont très serrés en longueur, ce dont il faut tenir compte et essayer un nombre plus élevé que d'habitude, en péchant toujours par un châssis trop mou et un ajustement trop lâche qui le prive de stabilité sur les terrains compliqués.

Grâce à ces caractéristiques, c'est un modèle idéal pour les débutants en running naturelle et en trail, pour les utilisateurs d'un certain poids avec des pieds larges qui recherchent une large forme, un châssis souple et un amorti généreux et très agréable.

Idéal pour courir en toute sécurité sur de longues distances, et profiter de pistes faciles et en bon état sans aucune pression. Lorsque vous abordez les sections techniques, vous devez faire attention à la cheville, car elle est insuffisante, bien que la semelle morde merveilleusement dans la roche et les pierres détachées, des aspects qui ne posent pas de problème aux fans dont les chevilles sont stables.

Revue par Alberto Cebollada

• Confort 10Légèreté
• 7
• 9
• 8Réactivité
• 8Stabilité
• 7
• 8