New Balance 890v6

Je vous présente la revue du New Balance 890 v6. Nous sommes parfois confus : qu'est-ce qui a une chaussure qui n'en a pas d'autre, qu'est-ce qui a été amélioré par rapport à la version précédente et, surtout, qu'est-ce qui me convient le mieux.

Il n'y a pas de chaussure parfaite, celle qui nous donne le sentiment d'être faite uniquement et exclusivement pour nous ; mais je ne veux pas dire cela dans un sens négatif, bien au contraire : heureusement, nous avons à notre disposition un éventail plus ou moins large de possibilités, de marques différentes et même, comme c'est le cas dans New Balance, à l'intérieur de celle-ci.

Il n'a pas semblé facile pour la 890 V6 d'atterrir et de se faire un nom (bien qu'elle soit un best-seller aux ?tats-Unis, non pas dans le secteur mixte du marché, mais dans sa propre maison où elle vit avec la gamme de Vazee Pace de Fresh Foam Zante.

Le nouveau New Balance 890 v6, tout simplement spectaculaire

Dans cette nouvelle version, nous trouvons, bien sûr, des différences par rapport à ses prédécesseurs, dans certains cas des améliorations et dans d'autres cas, des changements esthétiques sans plus. Deux des changements les plus importants sont la forme et la semelle, qui est maintenant de 6 mm, de sorte que l'ajustement et la sensation de confort sont sensiblement différents de ceux de la New Balance 890 v5.

Il a un poids de 250 grammes pour un garçon de 9,5 ans aux ?tats-Unis, à mon avis, très sobre et même excellent pour tout ce qu'il apporte.

New Balance semelle New Balance 890 v6

Ils ont différencié pour les couleurs 4 zones qui, en plus, correspondent aux zones progressives du pas. Du talon, de la zone médiane, de l'avant-pied à la pointe, dans un matériau résistant et avec de nombreux creux ou zones vides, pour augmenter la réponse dans les points d'impact plus importants et aussi pour réduire le poids de la chaussure.

L'objectif est d'obtenir une bonne adhérence, une durabilité et une aide à la transition de l'empreinte en réduisant le poids final de la chaussure.

Semelle intermédiaire

C'est surtout dans la section des semelles intermédiaires que j'ai remarqué la plus grande évolution des modèles New Balance Balance au cours des dernières années. Ceux qui voulaient, mais n'ont pas obtenu cet équilibre entre stabilité, amortissement et réactivité donnant des résultats différents, sont partis. Personnellement, je n'étais pas convaincu : le confort, l'amortissement et la réponse ne semblaient pas être complètement assemblés, mais j'utilise des modèles de Boston depuis quelques années et ils m'ont fait complètement changer d'avis.

Le classique RevLite de New Balance permet à ces 890 v6 de gagner beaucoup de poids, d'agilité, de réactivité et de vitesse. Cette fois-ci, nous avons choisi de fabriquer une semelle intermédiaire plus légère et plus souple, avec de nouvelles rainures et une finition différente afin que le modèle offre une plus grande réactivité et de meilleures performances à chaque étape.

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Le concept de maintien + ajustement + confort + respirabilité est utilisé depuis un certain temps par différentes marques. Les solutions passent par une double couche, plus élastique à l'intérieur pour rechercher la sensation du gant et à l'extérieur, aussi respirante que possible. Le design, en forme de butin, souligné par la marque 890 v6 présente un ajustement sûr, et aussi une esthétique plus élégante et moderne, mais, selon les couleurs, par exemple celle qui m'est tombée dessus, elle est très, très sale.

Une langue fine et bien ajustée, des lacets plats qui ne se détachent pas facilement en courant, un collier de talon qui tient, mais qui n'est pas rigide, ... un currado supérieur dans tous ces aspects.

Formation avec le NB 890 V6

La rédaction de runnea.com m'a fait chercher et capturer pour livrer cette revue et cela a pris, oui, mais je peux vous assurer que j'ai écrit ces lignes une fois fait plus de 800 kms avec le 890 V6 dans mes pieds, oui 800 kms ! Compte tenu du fait que je dois quitter ma maison tous les jours pour faire de la place à tant de gens, cela signifie, ni plus ni moins, que je les aimais beaucoup.

Après tant de séances d'entraînement et de course, j'ai ressenti et je ressens encore le confort, la forme et la sécurité. Bonne adhérence dans toutes les situations, sur le sec comme sur le mouillé, dans les virages, les changements de rythme, etc. Réponse efficace et dynamisme, mais pas du tout proche de la stabilité.

On remarque une course naturelle, une fluidité dans chaque appui, quel que soit le rythme, comme si on ne portait rien du tout, sans doute la meilleure chose que l'on puisse dire d'une chaussure, ou du moins c'est ce que je pense.

Il n'est pas nécessaire d'avoir une technique de conduite très raffinée pour utiliser la 890 V6, elle n'est pas limitée aux coureurs très légers, tout cela aide, mais elle couvre un public un peu plus large.

Au fait, je calcule que vous aurez encore au moins 800 km à parcourir, mais n'oubliez pas que la durabilité dépend largement de notre façon de marcher et que l'usure varie beaucoup d'un coureur à l'autre dans un même modèle.

? qui je recommande le New Balance 890 V6

Comme je l'ai déjà dit, je les ai utilisés dans tous les types d'entraînement, longs, courts, rapides, sur des pentes, etc. Nous partons d'une très bonne adaptation et capacité de réponse et d'adaptation à chacune de ces différentes circonstances.

De cette façon, il peut s'adapter à différents profils, à de longues courses, à différents poids, à des courses, etc., de la même façon pour ceux qui recherchent quelque chose de très spécifique pour la compétition ou pour les séries fortes comme pour les courses douces.

Un coureur léger aura beaucoup de chaussures quand il commencera à faire des séries, bien sûr, un coureur lourd manquera de quelque chose et de rythmes modestes, aussi, mais cela ouvre, d'autre part, un large éventail de possibilités.

Dans mon cas, avec mes caractéristiques, si je devais n'avoir qu'une seule chaussure, si je devais faire tous les entraînements et toutes les compétitions avec la même devant peser le pour et le contre de celle choisie, la New Balance 890 V6 serait, sans aucun doute, une de mes options.

Mes notes

• Légèreté : 8

• Amortissement : 9

• Flexibilité : 8,5

• Réponse : 9

• Stabilité : 9

• Poignée : 9