New Balance 880v3

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Caractéristiques

  • Genre
    Homme Femme
  • Poids
    295 gr
  • Drop
    12 mm
  • Amorti
    Haut
  • Constitution
    Fort
  • Foulée
    Neutre Supinateur
  • Surface
    Asphalte
  • Utilisation
    Entraînement
  • Rythme
    Faible Moyen
  • Pied
    Normal
  • Appui
    Talon
  • Année
    2013
Légèreté
8
Amorti
9
Flexibilité
7
Réponse
8
Stabilité
8
Accroche
9

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Photos New Balance 880v3

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La New Balance 880 V3 est une chaussure avec un excellent amorti pour les coureurs neutres entre 75 et 90 kg. Bien qu'elle soit considérée comme une chaussure de milieu à haut de gamme, elle n'a rien à envier au haut de gamme car elle est fabriquée avec d'excellents matériaux. Sa tige est thermosoudée et sans couture et sa semelle (très similaire à celle de la NB 870 v3) offre une bonne adhérence.

Notre chaussure à amortissement intégral. Il offre les meilleures garanties en termes d'amortissement, de réponse et de sécurité pour ceux qui font plus de kilomètres. Une durabilité extrême.

Recommandé pour

  • Pour les coureurs neutres ou coureurs couchés sur le dos, poids moyen-élevé
  • De la longue course au marathon à un rythme plus lent de 4h30 m/km

Technologies

  • Abzorb®Acteva?
  • LiteBlown
  • RubberNdurance®TBeamFantom
  • Fantom

Test New Balance 880v3

8.5

Garantit la durabilité, l'amortissement et la stabilité des coureurs lourds avec une empreinte neutre

New Balance nous propose son nouveau modèle 880 V3, classique, au design soigné, qui offre de larges garanties de durabilité, d'amortissement et de stabilité pour les coureurs lourds à l'empreinte neutre.

SEMELLE INTERM?DIAIRE - STABILIT? AUX CHOCS

L'un des points forts de ce modèle est la conception de sa semelle intermédiaire qui garantit, avec le minimum de poids possible, un excellent amortissement et une stabilité équilibrée.
Le profil est assez haut avec une différence d'épaisseur du talon à l'avant-pied et à la pointe de 12 mm (goutte). New Balance a opté pour un design de chaussure classique pour les coureurs qui veulent sortir et profiter d'un environnement bien protégé.

La semelle intermédiaire est composée de trois pièces différenciées par leur couleur, leur matériau et leur fonction :

Dans la partie supérieure, il y a une couche d'Acteva blanc d'une épaisseur généreuse, très légère et sur toute la chaussure qui donne la fermeté et la stabilité nécessaires à l'ensemble. En dessous, une autre couche d'Absorz légèrement plus fine et plus souple dont le but est d'absorber l'impact. Les deux couches aux formes triangulaires s'emboîtent l'une dans l'autre, donnant un ensemble à la résistance et à l'amortissement équilibrés.

Enfin, le petit morceau de TPU appelé TBeam offre une résistance à la torsion dans la zone centrale.
Tout cela fait qu'un ensemble profilé et abaissé est idéal pour les coureurs qui atterrissent avec leur talon et dont le but est de courir des kilomètres avec un amorti et une stabilité généreux.

PROTECTION /SUP?RIEURE

La partie supérieure est très légère et a été conçue avec soin. Composé d'un seul morceau de maille à deux couches. L'emballage de la chaussure est constitué de pièces thermoscellées comme des bandes, dont la fonction est de donner plus de consistance à la maille et d'ajuster correctement le pied du coureur.

Un renfort léger et bien ventilé dans l'orteil pour garder la forme au fil des kilomètres et en même temps permettre à l'air frais de pénétrer dans nos pieds. ? l'arrière, il prend un autre renfort entourant la pièce rigide arrondie du talon, dont la fonction est de donner de la consistance à cette partie du pied en évitant les déformations à l'usage. Le creux du talon est assez large.

La maille remplit parfaitement une autre de ses fonctions, qui est d'offrir une bonne ventilation, permettant de courir de nombreux kilomètres sans gêne ni chaleur excessive.

SOIL

Outre le design réussi de la tige, nous pouvons souligner dans ce modèle l'originalité et l'innovation de sa semelle.

Dans la partie du talon, il possède un large talon avec de petits boutons à l'intérieur qui permet un atterrissage en douceur et stable.

Dans la partie centrale, elle comporte 5 crampons allongés en forme de doigts avec de petites rainures et des cercles qui permettent de gagner du poids et d'augmenter l'adhérence de la semelle

Le dessin de l'entaille du front suit la ligne du milieu et se fond en 5 lignes de blocs de taille plus ou moins grande qui offrent une transition et une sensation agréable avec le sol. L'espace entre les crampons dans cette dernière partie est plus important, ce qui donne un peu plus de souplesse à la chaussure.

J'ai été surpris par l'adhérence et la sensation au sol de sa semelle qui m'a permis de l'utiliser sur différentes surfaces : asphalte, herbe et pistes faciles. Cela en fait un modèle polyvalent pour courir à une vitesse moyenne sur des terrains variés mais pas accidentés.

SYST?ME D'ATTACHE-SEMELLE L?G?RE

Des lacets plats et fins qui remplissent parfaitement la tâche d'ajuster le modèle de manière équilibrée, sans pression excessive, donnant à l'ensemble un grand confort.

La languette est appropriée en épaisseur et en protection fermant bien le modèle.

Le gabarit est simple et d'une épaisseur moyenne.

CONCLUSION

C'est un modèle très amorti, léger pour sa gamme, confortable et bien ventilé pour les coureurs neutres de poids moyen/élevé. De préférence pour un entraînement à un rythme moyen (plus de 4,30 min/km) sur l'asphalte, la terre ou l'herbe. Un bon rapport qualité-prix pour ce modèle New Balance.

Fiche technique

  • Marque : NEW BALANCE
  • Modèle : 880 V3
  • Poids : 295 gr
  • Chute : 12mm
  • Profil : élevé
  • Enfin : Large
  • Utilisation : FORMATION
  • Distances : tournage à n'importe quelle distance
  • Surface : asphalte, herbe, pentes sans difficulté.
  • Orienté vers : coureurs neutres entre 70-90kg
  • Caractéristiques principales : amortissement, ventilation, durabilité et conception de la semelle.
  • Détails : convient aux semelles intérieures.

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