New Balance FuelCell Propel v2

Sur un marché de la running qui offre des centaines d'options dans chaque segment, c'est un plaisir de trouver des chaussures de running comme celle que nous allons analyser aujourd'hui. La New Balance FuelCell Propel v2 réunit les principales qualités que l'on recherche dans une chaussure de running pour courir à des allures rapides : légèreté, confort, réactivité, design et prix. Si, par hasard, vous étiez à la recherche d'un modèle universel, que vous ne dépassez pas les 80 kilogrammes, que vos allures sont généralement inférieures à 5 min/km et que votre distance préférée ne dépasse pas le semi-marathon, continuez à lire car vous allez être agréablement surpris.

À qui s'adressent les nouvelles FuelCell Propel v2 de New Balance ?

Eh bien, comme je vous l'ai dit dans la présentation du modèle, il s'agit d'une chaussure de course sur route rapide, appartenant à la collection FuelCell,une gamme de chaussures de compétition. Mais c'est une chaussure très polyvalente. Elle sert non seulement pour la compétition, mais aussi pour vos entraînements quotidiens. 

• Le modèle est très confortable et agréable dès qu'on l'enfile, chose rare chez les chaussures de compétition.
• L'amorti est doux au toucher mais ferme pendant la course : réactivité au rendez-vous. Oui, ce sont deux caractéristiques difficiles à combiner, mais c'est le cas dans cette chaussure. New Balance a conçu un composé avec un toucher très doux qui récupère sa forme avec une vitesse spectaculaire. C'est l'un de mes matériaux préférés sur le marché.
• La pointe est large et spacieuse. Oubliez l'idée de porter votre pied à l'étroit. Vos orteils ne seront pas serrés, mais vous pourrez les bouger avec suffisamment d'espace.
• Le design est un véritable spectacle, avec un look sportif et des matériaux de qualité supérieure, comme d'habitude chez New Balance.

Quelles distances courir avec les New Balance FuelCell Propel v2 ?

À mon avis, un 10K est la distance parfaite. C'est une chaussure légère qui pèse environ 270 grammes en 9,5 USA (43 EU). La souplesse est excellente, avec un bon amorti et une excellente adhérence, sauf peut-être les jours de pluie. 

New Balance FuelCell Propel v2 est une excellente combinaison d'amorti, de légèreté, de confort et de vitesse.

On pourrait considérer ce modèle comme des chaussures mixtes. Vous pourrez les utiliser à la fois pour l'entraînement et pour la compétition. Mais à mon avis, c'est une excellente chaussure pour s'entraîner à presque tous les rythmes. Vous pouvez ensuite passer à une chaussure plus radicale pour la compétition. Cependant, si vous souhaitez simplement avoir une paire de chaussures dans votre garde-robe et que votre distance est le 10k, c'est une option parfaite. Perso, je les porte plus comme des chaussures d'entraînement qu'en compétition.

Quelles sont les différences entre la New Balance Propel v1 et la New Balance Propel v2 ?

Les Propel v2 sont le modèle le plus lent au sein de la gamme rapide de la marque. Et pourtant elles sont plus rapides que la première version, la New Balance Propel v1. C'est aussi un modèle plus structuré qui protège mieux le pied et les articulations. La deuxième version est également plus large et un peu plus lourde. Contrairement à la sensation d'amorti doux de la première version, la sensation est maintenant un peu plus ferme, ce qui donne plus de réactivité et une foulée plus dynamique.

Elle s'ouvre donc à un public plus large et laisse la voie libre à d'autres chaussures du catalogue de la marque comme la New Balance FuelCell 890v8 ou l'excellente New Balance FuelCell Prism, la chaussure de compétition la plus rapide de New Balance.

Allons courir avec la New Balance FuelCell Propel v2

La première sensation que vous aurez, outre le confort, est que ce sont des chaussures assez plates. Leur drop est de 6 mm, avec 27 millimètres au niveau du talon et 21 millimètres au niveau de l'avant-pied.

Avec cela, je veux dire que vous allez apprécier cette chaussure si vous attaquez votre foulée au milieu du pied. Mais je ne veux pas vous conditionner, je suis un talonneur, avec une assez mauvaise technique de course et je me suis parfaitement adapté à ces chaussures. En effet, la géométrie de la chaussure avec la courbure du talon et la boîte à orteils surélevée permet un cycle de foulée dynamique.

Je répète que ce sont des chaussures d'entrainement. Du moins, c'est l'usage que j'en fais. Ellesm'offrent un amorti avec une certaine fermeté, une bonne structure, de l'espace pour les orteils, un bon amortissement dans la zone des orteils et une bonne respirabilité. 

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Ce que nous avons le plus apprécié

• L'équilibre entre confort, amorti, protection et légèreté.
• Excellent rapport qualité-prix
• Sa conception
• Polyvalence

Améliorations possibles pour la New Balance FuelCell Propel v3

• Dans les zones humides, on perd un peu de traction, peut-être à cause de la conception de la semelle en une seule pièce et la zone de l'avant-pied qui ne permet pas que l'eau s'échappe.
• La languette est un peu courte pour moi. Elle pourrait être un peu plus longue pour ceux qui aiment utiliser tous les oeillets de la chaussure et maintenir les lacets en place.

Mes notes finales sur la New Balance FuelCell Propel v3

Ce modèle est l'une des meilleures options du marché de chaussures d'entrainement au bon rapport qualité-prix. Dans un marché qui a été dominé par des chaussures comme les Nike Pegasus, les New Balance FuelCell propel v2 sont au même niveau et à un prix inférieur. 

Ce sont les chaussures idéales pour vos entraînements quotidiens à presque tous les rythmes. Elles vous accompagneront lorsque vous voudrez vous dépasser et s'adapteront aux sorties à des rythmes plus détendus. Que peut-on demander de plus à une chaussure de running?