Inov-8 Trailroc 245

La société britannique fondée il y a un peu plus d'une décennie nous apporte ce modèle Trailroc de 245 grammes, conçu pour les coureurs à la chute neutre et destiné à la course à pied de moyenne distance. C'est une chaussure très polyvalente qui se défend bien sur tout type de terrain de sentier, mais qui se distingue lorsque la surface devient rocheuse et pierreuse.

Entre ses deux s?urs jumelles - Trailroc Trailroc 255 et 235 - ce modèle présente une coupe nettement minimaliste avec un profil très bas et une chute de seulement 3 millimètres qui répondra sûrement aux attentes des fans de pieds nus.

Les semelles intermédiaires contiennent une certaine quantité de mousse EVA pour plus de confort. De plus, grâce à la technologie Meta-Shank incorporée à l'avant, vous serez bien protégé contre les éventuels rochers et pierres que vous pourriez rencontrer au cours de votre voyage.

La partie supérieure est constituée d'un filet synthétique assez souple mais non protégé. Cette Inov-8 Trailroc 245 est un modèle léger et flexible qui est assez confortable une fois porté car il est sans couture.

Quant à la partie imperméable et respirante, on ne peut pas dire qu'elle nous protège trop contre les flaques d'eau et les jours de pluie intense. Toutefois, le filet intégré le rendra beaucoup plus facile à sécher.

S'il y a une chose qu'ils connaissent au Royaume-Uni, c'est le terrain escarpé et les surfaces glissantes avec de la boue et des pierres détachées. La société britannique se fait une fois de plus remarquer avec une semelle Trailroc tricolore dotée de crampons de 4,5 de profondeur qui lui confèrent une grande adhérence et une grande durabilité. Chaque couleur comprend différents composants, qui offrent tous une bonne prise et une bonne protection.

Pour résumer, on pourrait mettre en avant cette chaussure de Trailroc 245 qui est une chaussure de vol, assez souple et dotée d'une semelle aux performances excellentes. Ses points faibles sont la partie supérieure, qui n'est pas protégée, et le peu ou presque pas d'amortissement.